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Hm, also ich hab das auch mal versucht zu antizipieren, welche Kabinen nun am besten wären. Ergebnis: Es waren immer die falschen, ich musste ständig die Kunden enttäuschen.
Es heißt wohl nicht umsonst Modul, modular, austauschbar. Habe mir dann alle möglichen Kabinen zugelegt um stets den bestmöglichen Komfort anbieten zu können. Klar, das Umbauen bedeutet ein bisschen Aufwand, aber im Vergleich zu dem Aufwand den ich mir mit den Flügen gemacht habe eigentlich zu vernachlässigen.
Blöderweise kam dann irgendwann ein Update des Buchungssystems. Man konnte keinen Auftrag mehr reservieren. Sprich: Du gehst kurz in den Hangar, baust das passende Modul ein, zurück in die Passagier Lounge, und wegen des Umbaus werden dir komplett andere (natürlich wieder unpassende) Aufträge angeboten.
Ich befand mich ohne eigene Schuld also wieder in der Ausgangssituation, und ab diesem Punkt habe ich meine Passagier Karriere beendet. Es gibt genug andere Betätigungsfelder, als dass ich mein Glück bzw meine Geduld herausfordern müsste.
Grundsätzlich würde ich es aber in der von dir beschriebenen Kombo (VIP/Liner) probieren. Damals konnte ich durch die passgenauen Umbauten auch zwei VIP Gruppen aufnehmen, meist hatten die jedoch unterschiedliche Ziele und Wünsche, und manche schien trotz separater Kabinen das pure Wissen über andere Gäste die Laune zu verderben.