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28.01.2018, 14:51
Hey Folks,
ein paar neue Gedanken um meine Cutter schweben in meinem Kopf herum und die will ich hier mal auslassen, um eure Meinung zu hören.
1) Die verfluchte Hitze. Nicht neu ist das die Cutter hitze anfällig ist. Aber ich habe schon echt das Problem, das mit bei einem 5er Treibstoffsammler und halbvollen Tank das Schiff unter dem Hinter weg brutzelt. Ich fliege mit einem 8A Kraftwerk. Nun ist die Frage. Ist der Treibstoffsammler zu klein oder sind es die Rolls auf dem 7er FSA 46,6 Themal Load und Schubdüsen 2,1 jeweils Pro Sekunde.
2) Folgt, der Gedanke ist gerade weg. #feelsbadmen
ein paar neue Gedanken um meine Cutter schweben in meinem Kopf herum und die will ich hier mal auslassen, um eure Meinung zu hören.
1) Die verfluchte Hitze. Nicht neu ist das die Cutter hitze anfällig ist. Aber ich habe schon echt das Problem, das mit bei einem 5er Treibstoffsammler und halbvollen Tank das Schiff unter dem Hinter weg brutzelt. Ich fliege mit einem 8A Kraftwerk. Nun ist die Frage. Ist der Treibstoffsammler zu klein oder sind es die Rolls auf dem 7er FSA 46,6 Themal Load und Schubdüsen 2,1 jeweils Pro Sekunde.
2) Folgt, der Gedanke ist gerade weg. #feelsbadmen